pvc地板璧山，重庆pvc地板

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重庆为什么会出现穿楼而过的轻轨？

重庆穿楼而过的轻轨带你实地去看看，应该是很棒的设计理念，重庆的轻轨穿楼的还有不少，只不过这个是已经成了网红。山城无奈所为，但成为了独特的一道亮丽风景线。希望我的回答能帮到你。

重庆的地形较为多元。有北部和西部的平地，有中部的丘陵，还有两江的滨水，因此造就了独居美丽的都市风貌。世界上像重庆这样的山城还有美国旧金山、中国香港、土耳其伊斯坦布尔。但是相比而言，重庆应该是建成区最大和人口最多的。轨道交通作为便捷的交通工具自然也会在重庆的社会运行中占有重要地位。

重庆的轨道交通规划开始于上个世纪中叶，几经曲折，最后在2004年开通观光运营，2005年正式运营，是西部地区最早开通轨道交通的城市。问题中提及的“轻轨穿楼”正是这条线，重庆轨道交通2号线。穿楼车站编号为207，意为2号线上第7座车站。该站位于大楼中的8楼。好似停靠在8楼上的二号线车。

上图为李子坝车站至浮图关车站段，上方为青山与花，下方为丽水和街巷。

上图为渝中半岛目前轨道交通，横向交通北面为2号线（穿楼线）和一号线。

上图为渝中半岛东边的大礼堂及周边地区风貌，楼宇与绿树相间，两江便在两边，大礼堂原为西南行政委员会大礼堂，入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录，有兴趣的朋友也可以去看看。

渝中半岛西边是重庆的肺叶之一，鹅岭，如下图。鹅岭得名便因其形似鹅颈项。

因为重庆的地理条件,再加上当时国家不拨款,重庆没有重点发展,导致早期资金不够,无法采用钢轨钢轨制式轨道交通,只能采用建造成本相对较低的跨坐式轨道交通,也就是单轨,重庆人民俗称轻轨..... 依山而建,在路上有一块地,那块地地下是有人买下了的,但是轨道要征用。于是轨道公司买下了

山城，山城，山城，要说三遍。还能怎么办，不穿楼难道穿山钻地？真的准备把渝中半岛掏空么。这是因为重庆的地理条件限制，从而出现了什么穿楼而过的轻轨，楼顶跑马路，平层在20几楼也可能在负几楼，高楼之间架天桥。在我知道的重庆范围之内，只有璧山区稍微平一点，其它地方能有几块平地。所以这些建筑对于那些平原地方的人来说很新奇。没办法啊，老祖宗选了这块地，条件再差我们也得想办法让她变得更美好。

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