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你怎么看待山东滨州一市民将共享单车用胶带缠住？

共享单车自从落地一来就一直在考验着广大人民群众的素质，许多人的对待共享单车的一些奇葩行径也是让我们大开眼界，甚至一次又一次的刷新我们的三观。

二哥觉得应该有很多人一直都没有搞清楚共享单车的定位，共享单车顾名思义就是让大家共享，给大家提供便利的交通设施，但是总有人想据为己有，共享单车并不属于私人物品，很明显想把共享单车据为己有的想法和做法是错误的。之前有大爷大妈什么的把共享单车锁自己家里，他们年纪大了可能不清楚这样的新型共享模式，稍微可以理解，但是这种做法并不提倡。

到后来出现越来越多破坏共享单车的行为，给共享单车喷奇怪颜色的漆，换掉共享单车的二维码，甚至把车子扔到河里，这样的行为真是让人很气愤。题中说到的女子把共享单车的各个地方都用胶带给缠起来，倒是让人有点摸不到头脑，可能是闲来无事，但是毫无疑问，这样的做法也是不对的。

破坏共享单车的行为影响非常不好，希望此类的事件不要再发生了。

2017年中国城市分级名单中，滨州位列四线城市之列。

滨州在八十年代就夺得过全国卫生城市 ，远近闻名，是佊时的城市名片。近些年全国都在争创文明城市 ，滨州却一直未夺锦标，也一直大张旗鼓努力过。

“哈罗”小蓝车是12月正式入驻滨州城区，一夜之间满城共享单车，骑行在路上煞是扎眼，骑行者突增猛涨，这个年代不是汽车就是电车，以往真没几个骑车的。的的确确给人们提供了极大的方便，好似在滨州小城刮起了一股蓝色旋风，城市色调也基于丰富了，关键是给许多人提供了一种便利 ，多了一种选择。也是和大城市生活方式接轨啊。

但出现的一些不和谐现象，却让人大跌眼镜。有刷漆恶作剧的，有扔进垃圾堆搞破坏的，也有上私锁据为己有的 ，事态万象，令人蹙眉。单说一些人的停车方式，就极端自私自利。或藏车于绿化带树丛，或停车于犄角旮旯，就不能稍走两步，想想别人方便他人需要，并且刚刚惠及自己，来个换位思考体谅他人，将车子停个合适位置，以便别人取用，随意扔信手放，还非得骑到自己楼下？尤其那将车子随手扔到勃九、220这前不着店后不着村地方的，什么心态，还有点素质吗？400辆首批单车要是这个用法，早晚都得用废了。

作为投放公司，加强管理和规划，同样不可或缺。人手不够或放之任之，必影响运营 ，也会导致混乱。

共享单车挺好的 ，方便大家，也是为城市无碳出行提供备案，本该是我们这座城市的一首蓝色小夜曲，舒缓轻松。做一个文明市民，让滨州更靓丽，更有范。

你的文明，大家的素质，决定着这座城市的高度。

事件发生在滨州一小区内，1月20日，有市民拍到视频，一女子将共享单车的座子、辐条、车闸用透明胶带缠住，动机不明。共享单车的出现，为人们提供了很多便利，人们纷纷感叹共享单车是新世纪最优秀的发明之一的同时，各种破坏共享单车的负面新闻也随之而来

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济南作为最早投放共享单车的城市之一，类似破坏共享单车的新闻也发生了不少。2017年11月23日深夜，济南一男子将停在小清河边上的共享单车扔进了河里，不幸的是，扔车过程中衣角被车体挂住，遂连人带车一起跌下了三米高的护栏，送至医院后判定为股骨骨折。两个月后，12月22日，一女子在济南泉城路当街拦打车辆，并将几辆共享单车扔到马路中央，视频一处，引发网友广泛热议。《人民日报》在2017年4月份曾刊载文章，指出济南共享单车的使用率比一线城市高七成，投诉率比其他城市低六成 ，从中可以看出，济南市民对共享单车的接受程度之高。正因为共享单车能够为人们提供很多便利，看到破坏单车的行为就更加惹人愤怒。

最近，一些共享单车企业因为资金问题被迫关闭，让人叹息。但共享单车的生命力远不止于此，共享单车旨在为人们解决最后一公里的难题，不管是济南还是其他城市，都已经采取措施优化管理，1月11日，由世界银行、世界资源研究所共同主办的2018重塑可持续交通年会就将济南共享单车管理模式当成经典案例，济南模式得到了全球交通出行专家的认可。政府在行动，百姓也应该自觉约束自己，希望破坏单车的行为不会再出现。

我认为这个不是个例，可能有地方做的不对，不符合要求。但是我想问一下，单车公司制度有没有问题，假如付费车主车子放到那里10分钟，一担心车子被他人骑走扣个人信用和钱：二担心我就放在那里十分钟，需要锁上后再去骑其他的车子在需要花费1元钱去开锁骑单车。本身1元1小时是可以的，但是车子停到那10分钟还需要花费1元再去骑，那单车公司有没有考虑到这一点，还是故意考虑到了不去改善呢？这个未曾可知！

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