PVC地板外贸业务，pvc地板外贸好做吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于PVC地板外贸业务的问题，于是小编就整理了1个相关介绍PVC地板外贸业务的解答，让我们一起看看吧。

旧轮胎粉碎成颗粒或片型的销路在哪？

如果是自己开厂子的投入还是非常大的，每年二手轮胎报废的有很多，收购也是比较方便，可以出手一些给一些用轮胎做设计的地方，如果一定建厂，建议找合伙人以及一些工程方对接。

旧轮胎出路在哪里？

1，翻新后当新轮胎卖（安全系数低，容易出事）

有些不法商人把收到的废弃轮胎和旧轮胎进行翻新处理，由于轮胎不是一个整体容易出交通事故。稍微有点良心的商人会把这种轮胎用到低速车上，比如渣土车，铲车，吊车等等。这些车辆由于行驶速度不快，作业环境恶劣，对轮胎的要求不高而且轮胎更换率比较高，用这种轮胎还能有效降低成本。缺点走着走着，就是放那不动都有可能自爆。

2，旧轮胎粉碎处理

由于部分人行道，操场跑道，校内道路环保要求严格，很多材料对人身体有害不符合要求。粉碎后的旧轮胎成了最爱，由于粉碎后轮胎做成的跑道有软地板的作用：摔打防护功能，雨雪天气防滑功能等等。

3，胶粉

还有一部分回收以后做成了胶粉，然后制成生胶，用于工业用途。这一部分不懂就不乱说了，有兴趣的可以网上查下。

随着经济的迅速发展，我国的汽车保有量也呈现出逐年增加的趋势，由此产生的报废轮胎数量也是极其客观的，据不完全统计，2020年我国废旧轮胎产生量可达2000万吨以上。由此产生的大量“黑色垃圾”对环境的影响非常之大。这些废旧轮胎如同塑料一样非常难降解。

轮胎的橡胶具有耐磨、耐老化、防水减震等特性，所以将废旧轮胎加工成橡胶颗粒和橡胶粉还是非常具有价值的。将这些橡胶颗粒和橡胶粉再进行深度加工，可以制造防水材料、改性沥青以及塑胶跑道等等。

但毕竟是进行二次加工过的产品，这些再生橡胶中的分子结构不如原生橡胶那么牢靠，所以制造出的改性沥青的使用寿命会小于正常生产出的沥青，尤其是经过大车的过度碾压后，路面更易破损。

另外，再生橡胶由于分子结构的不稳定，需要添加胶水进行固定，一些不良企业在生产过程中，向其添加了甲醛超标的胶水，再生产出塑胶跑道卖给学校。由此造成了著名的“毒塑胶跑道”事件。

综上所述，废旧轮胎的回收再加工是一门好的生意，但其中所涉及的环境保护问题也需要投资大量的经济成本。最后再提醒一句：投资有风险，入行需谨慎！

#南宁# 你好很高兴回答你的问题：如下

一般再生胶厂都直接大量收购胶粉或颗粒胶及胶片，全国每年再生胶的产量在100万吨以上，各省均有大小不等规模 的再生胶厂，橡胶粉是再生胶的主要原料。#南宁#

到此，以上就是小编对于PVC地板外贸业务的问题就介绍到这了，希望介绍关于PVC地板外贸业务的1点解答对大家有用。